产品说明：车载 DC-DC 把动力电池的高压降到 12V/24V 低压网，是全车低压负载的电源入口。它的制造约束在于高低压隔离必须始终成立，同时低压侧要承受上百安培的持续电流。本页说明可承接的板卡范围、隔离与大电流工艺配置，以及量产测试工位。
一、可承接的板卡范围
| 板卡 | 典型内容 | 制造要点 |
|---|---|---|
| DC-DC 控制板 | MCU、采样、通信、保护逻辑 | 采样精度、抗干扰、三防覆盖 |
| 功率变换板 | 全桥/半桥、变压器、同步整流 | 厚铜载流、磁件装配、同步整流焊接 |
| 低压输出与母排板 | 大电流输出、滤波电容 | 焊接截面、温升验证、螺接扭矩 |
| 隔离驱动板 | 隔离器件、辅助电源 | 隔离耐压、爬电距离 |
| DC-DC 与 OBC 二合一整机 | 共用壳体与散热 | 共壳干扰、散热路径分配、整机绝缘 |
二、关键工艺配置
隔离边界高低压隔离区的爬电距离、开槽与三防遮蔽逐点核对，任何跨界走线都要评审
大电流路径低压侧上百安培的路径，铜厚、焊接截面与螺接扭矩三项都要有工艺参数
同步整流焊接同步整流管的散热焊盘空洞直接影响效率与结温，X-Ray 把关
磁件装配变压器引脚成型与焊接方式固定，避免应力传到磁芯
温升复测装入壳体、加装导热材料后复测温升，不以裸板数据放行
高压绝缘设计口径可参考1000V与1500V光伏逆变器爬电距离对比_高压绝缘板卡代工；厚铜与大电流板的工艺经验见光伏逆变器SiC功率板PCBA代工_碳化硅MOSFET驱动板SMT贴片与厚铜制造；插装与选择性焊的边界见选择性焊与波峰焊区别_中大批量插件板工艺与成本边界。
三、量产测试工位
- AOI 与 X-Ray，同步整流与功率器件散热焊盘判级；
- 耐压与绝缘电阻，高低压之间逐台验证并留档；
- ICT 或飞针，拦开短路与元件值；
- 功能与效率测试，验证输出电压精度、纹波与保护动作；
- 满载温升测试，在接近整机散热条件下执行；
- 参数标定与固件烧录，与 SN 绑定留档。
治具投入的分工见PCBA量产测试方案怎么定_ICT与FCT测试治具的分工与投入；良率指标的算法见PCBA量产良率管理_直通率FPY与DPPM怎么算。
四、车规体系与导入
APQP 交付物见汽车电子PCBA APQP怎么落地_从样件到量产的制造交付物清单，节拍验证见汽车电子PCBA Run at Rate怎么验_量产节拍产能与瓶颈证据。一般按"DFM 与隔离边界评审 → 厚铜炉温与耐压验证 → 满载温升工位搭建 → 小批试产 → 量产"推进。
交流侧的配套板卡见车载OBC充电机控制板PCBA批量制造；高压配电侧见新能源汽车高压PDU配电板PCBA批量制造。更多车规板卡见汽车电子产品栏目。
山西英特丽是英特丽集团旗下晋城工厂，30 条高速 SMT 产线、32000 ㎡ 厂房，通过 IATF16949、ISO9001、ISO13485 体系认证。具体产能、交期与报价以双方合同为准；隔离等级与安全要求以客户文件和整车验证为准。
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