汽车数字钥匙控制板与UWB锚点PCBA加工

按锚点、主控和近场接口划分交付

数字钥匙系统中，BLE指低功耗蓝牙，常用于通信和唤醒；UWB指超宽带技术，可用于测距与定位；NFC是近场通信，可用于近距离交互。各功能可能集成在一块板上，也可能采用主控与多个锚点组合，制造资料应对应实际架构。

射频板的导入资料除了BOM和Gerber，还应包含天线区域装配约束、屏蔽罩安装方式及壳体配合尺寸。更换天线、屏蔽件或结构件时，需要确认是否影响已有测试条件，避免不同版本混批。

可承接板卡与制造输入

手机端可左右滑动查看完整表格。

测试条件与软件版本一起冻结

数字钥匙模块能正常上电，并不能说明射频、通信和写码流程都已完成。项目可分别定义电气检查、功能测试和射频测试项目，明确使用的对端设备、工装位置、固件版本与判定范围。

涉及设备身份或安全数据写入时，应先确定由客户供片预置、客户烧录，还是按授权流程在约定工位操作。交接清单需要包含权限、数据流转、失败处置和记录规则，避免把通用烧录工序直接当成安全数据管理方案。

询价与试产资料

BOM、Gerber、贴装与结构文件、天线及屏蔽要求、授权固件、对端设备清单、射频测试方法、设备编号及写码规则、试产数量和量产计划。

可按来料加工或代工代料方式评估。报价分别核对物料、贴装与后焊、工装及测试、组装和包装项目；试产确认后，再按双方认可的物料、工艺和测试版本安排批量交付。

制造工艺可结合汽车数字钥匙PCBA代工技术要点查看。测试方案的准备资料见PCBA量产测试与治具分工；设计交接阶段可参考PCBA设计与制造协同。

采购常见问题

这类控制板可以直接适配任意车型或手机吗？

适配取决于整车方案、协议、软件及终端兼容性验证。制造项目应以客户确认的设计和适配清单为输入，板卡加工本身不能确定全部兼容性。

只有Gerber和BOM能开始量产吗？

可以先评估物料和装配，但量产还需补充固件、烧录说明、射频与功能测试文件，以及壳体和天线相关装配要求。